前回の続き、サスマウントの高さ変更で運転が楽になった状態でリヤトー角を変更です。デフォルトだと3.0度。この状態で走ってみるとどのコーナーでも非常に安定していて…
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つくぱーでセット出し サスマウントの高さ変更で運転が楽に
野田レジャランでのセット出しが楽しかったのでつくパーでもセット出しをしてきました。とりあえず現状の状態で走らせてみると悪くはありません。でもタイムは出ていないの…
続きを読む野田レジャーランドでセット出し
話が前後して申し訳ないのですが、先日のタミグラ平和島の前に野田のレジャーランドでセット出しをしてきました。RC歴もわりと長めですがデフォルト状態のマシンから多岐…
続きを読む旧型ツーリング延命マシンをつくパーでテスト【4回目】ロールセンター、ギヤデフ
今回はロールセンターとギヤデフのテストです。ギヤデフは3000番と10000番をテスト。タイム的に大きな差はありませんが旋回軸が変わったように感じました。この日…
続きを読む旧型ツーリング延命マシンをつくパーでテスト【3回目】再びリバウンド
この日は前回好感触だったリバウンドのセッティングをさらに減らすテストを行いました。 車高は前後5.2mmのまま リバウンドをF3.0mm R3.5mmにセット …
続きを読む旧型ツーリング延命マシンをつくパーでテスト【2回目】リバウンド
この日は車高とリバウンドのテスト 車高前後5.2mm リバウンドを F3.5mm R4.0mm に設定しました。ちなみにサスピンの位置はF サスピン中央10m…
続きを読むTA08のRTCの所感
RTCとはコーナリングなどでサスペンションが沈み込む際にトー角が変化するシステム。TA08ではじめてRTCを体感しました。しばらくRTCを機能させてサーキット走…
続きを読むレースに備えてTA08のギヤデフをメンテナンス
先日調合したギヤデフオイルも馴染んだようで早速メンテナンスしていきたいと思います。まずはWAKO’Sのパーツディグリーザーで古いオイルを一掃。普通の…
続きを読むTA08のリバウンドを再度調整
前回の走行で振るわなかったTA08ですがとりあえず充分なリヤグリップを確保するためにリヤトー角はきっちり3度に設定。他にも問題ないかと各部チェックしていると以前…
続きを読むタミチャレ貼完タイヤを購入
出場予定のレースのレギュレーションで指定されているため久々にに貼完のタミチャレタイヤを購入しました。 すると…通販で購入したのですが届いた時にはすでに白化。 大…
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