この日は前回好感触だったリバウンドのセッティングをさらに減らすテストを行いました。
車高は前後5.2mmのまま
するとベストラップは10.081と前回とほぼ変わらないもののアベレージが安定。
10秒台前半に推移してきました。
こうなってくると9秒台に入れたい欲が出てきます。
リバウンドをF3.0mm R3.5mmにセット
サスピンの位置はF サスピン中央10.5mm Rサスピン中央9.5mmになります。するとベストラップは10.081と前回とほぼ変わらないもののアベレージが安定。
10秒台前半に推移してきました。
こうなってくると9秒台に入れたい欲が出てきます。