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カテゴリー: サーキット

外コース専用マシンをセットアップしてZENサーキットで練習

2026.05.11 Mon
タミヤハイエンドツーリングカー

タミヤの古いツーリングカーを外コース専用マシンとしてセットアップしました。カーペットでも外コースでもカーボンロアデッキで走れるyokomoのMS2.0を両方で走…

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タミヤマシン/TRF417X/

yokomo MS2.0 つくパー練習 ホイールスペーサー量を変更したら…

2026.04.29 Wed
つくぱーツーリング練習走行

MS2.0によるつくパーでの練習、今回はホイールスペーサー量を変更してみました。エキスパートの方にホイールスペーサー量を変更するとどうなるのか聞いたところ増やす…

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ヨコモマシン/MS2.0/

RC SuperGT 選手権の速度域のタミヤEVO7

2026.04.16 Thu
タミヤ超軽量NSX

前回の練習より復活したタミヤのEVO7。今回もRC SuperGT 選手権の速度域での走行練習となります。私はつくぱーでは大概3時間パック1.500円で練習をし…

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タミヤマシン/EVO.7/

MS2.0練習 今回はタイムが出ずも助け船有り!!

2026.04.08 Wed
yokomo MS2.0

タミヤのEVO7を久々に走らせたあの日、もちろんMS2.0の方の練習もしてきました。EVO7の調整もあったのでこの日は3時間1500円プランではなくゆったり午後…

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ヨコモマシン/MS2.0/

つくぱー練習走行記録。タイムを出すためには入り口よりも出口の方が大事!?

2026.04.02 Thu
yokomo MS2.0

先月の中頃、つくぱーで練習をしていました。この日は割と調子が良く自分としては良いタイムが揃う感じでした。何が良かったのかなと考えると、以前エキスパートの方からツ…

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ヨコモマシン/MS2.0/

つくぱー練習 JMRCAスポーツクラスチャンピオンと走り比べ

2026.03.16 Mon
ツイスターウルトラライト

2月中旬の事、この日もつくパーで1500円の3時間プランで練習をしておりましたところ帰り際にJMRCA電動ツーリングのスポーツクラスのチャンピオンがたまたまいら…

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ヨコモマシン/MS2.0/

ZEN RCサーキット エキスパートドライバーの走行ラインとアクセルワーク

2026.01.24 Sat

ZENサーキットに練習に行ってきました。今回は以前多大にお世話になったエキスパートドライバーさんにZENサーキット攻略のレクチャーをしていただきました。 この日…

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ヨコモマシン/MS2.0/

つくぱー練習で自己ベスト更新!タイムが出る走り方を考察する

2026.01.19 Mon

つくぱーに練習に行ってきました。この日はスタビを前後1.3mmのものに変えての練習です。(後日談としてはフロント1.3は硬すぎるようでストレートエンドでアンダー…

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サーキット/

ZENサーキットで練習 そのタイム差どこにある?

2025.12.27 Sat

ZENサーキットで練習をしてきました。新オプションであるプログレッシブスプリングとスタビの1.3mmを手に入れましたので早速テスト。スタビはあらかじめ換装してま…

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ヨコモマシン/MS2.0/

野じゃらんで良タイム【後編】

2025.12.15 Mon

まずはタイヤの面圧のテスト。テストしたマシンはタミヤのブラシレス15.5T+LF2200バッテリー仕様。 これまではサスマウントの下のスペーサーを増やしてロール…

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サーキット/

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ポリカボボディーの割れ直ります!補修剤Shoe Goo(シューグー)

RC/DC気まぐれラジコン日記とは

このブログはRCの活動を記録に残そうと2010年に立ち上げました。

どうやったらラジコンが上達するのか!?試行錯誤の模様を書き綴っております。

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