1/27のタミグラ五反田に参加してきました。外は一桁台の気温でしたが会場内は23~24度という素晴らしい環境。こんな中でRCレースを楽しむことができて有難き幸せ…
続きを読むカテゴリー: タミヤマシン
TA08R発売の裏でひっそりと?発売されていたオプションパーツを投入
TA08R発売の裏でひっそりと?発売されていた2つのオプションパーツを投入しました。まずはOP-2079アルミデフホルダー(0.5mmオフセット2個)とOP-2…
続きを読むTA08のRTCの所感
RTCとはコーナリングなどでサスペンションが沈み込む際にトー角が変化するシステム。TA08ではじめてRTCを体感しました。しばらくRTCを機能させてサーキット走…
続きを読むレースに備えてTA08のギヤデフをメンテナンス
先日調合したギヤデフオイルも馴染んだようで早速メンテナンスしていきたいと思います。まずはWAKO’Sのパーツディグリーザーで古いオイルを一掃。普通の…
続きを読むEVO7 バランス良好
EVO7もバランスチェック。TA08よりも若干バランスが良いような気がします。あとフロントが重めになってますね。だからシャフトでも曲がってくるんですかね?
続きを読むシャフト車のウィークポイント!?EVO7のベベル逝く
バラしながら各部チェックしているとベベルギヤがかなり消耗していることに気づきました。そういえば走行音も大きくなってましたね。シャフト車はどうしてもここに負荷がか…
続きを読むEVO7に420足(OP.1886 TRF419 サスペンション アップグレードセット)を投入
ここにきてEvo7を大幅アップグレード。OP.1886 TRF419 サスペンション アップグレードセットを投入です。 定価は7700円とけっして安くない価格で…
続きを読むタミヤ EVO7を軽量化
タミヤのEVO7。こちらの方も北総サーキットにまた持って行くつもりなので少々手を入れようと思います。前回走らせた時に動きが重いのを感じましたので、とりあえず軽量…
続きを読むTA08の動きをレジャランで確認
北総サーキットで不完全燃焼な走りだったTA08ですがリヤトー角やリバウンド等を調整して今一度その走りをチェックしに野田のレジャランに行ってきました。早速コースイ…
続きを読むTA08のバランスも再度チェック
一昨日のリバウンド調整に引き続きバランスも念のため確認。まあまあの所だと思います。
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