ZENサーキットで練習 そのタイム差どこにある? 2025.12.27 Sat ZENサーキットで練習をしてきました。新オプションであるプログレッシブスプリングとスタビの1.3mmを手に入れましたので早速テスト。スタビはあらかじめ換装してま… 続きを読む
エキスパート方と比較して気づいた走り方の違い 2025.12.20 Sat 今回はつくぱーで練習をしてきました。現在のレイアウトではエキスパートの方は10秒台前半に対して自分は11秒台半ばと相変わらず大きな差があります。いったい何が違う… 続きを読む
ZENサーキット外コースの路面に苦戦 2025.12.06 Sat 今回はZENサーキットに練習に行ってきました。有り余るほどのグリップのつくぱーとは一転、外コースはグリップが希薄な感じになります。この日は特に空いていましたので… 続きを読む
5年ぶりにZENサーキットで走る!! 2025.11.08 Sat MS2.0がカーボンロアデッキでカーペットも外コースも両方いける手間いらずということがわかりましたので早速千葉県柏市のZENサーキットに行ってきました。諸事情に… 続きを読む
yokomo MS2.0 シェイクダウン 極限の低重心化によるまさかの恩恵 2025.11.01 Sat 発売からだいぶ時間はたってしまいましたがようやくyokomo MS2.0のシェイクダウンができました。その場所は行きつけのつくばRCパーク。アルミのロアデッキの… 続きを読む
YOKOMO MS2.0 組み立て途中に設計のこだわりをひしひしと感じる… 2025.10.04 Sat YOKOMO 新型ハイエンドシャーシ MS2.0を組み立てました。ここのところの物価高騰の影響はRC業界にもあるようで年々ハイエンドシャーシの価格は上がっており… 続きを読む
つくパー練!グリップ剤の塗り幅テスト 2024.06.22 Sat 先日またつくぱーのサービスタイム(11:00~14:00)に練習に行ってまりました。この日はフロントのグリップ剤を全塗りしたところピクピク。運転できないレベルで… 続きを読む
コーナーに一切のストレスを感じない!?yokomo 新型ツーリング MS1.0 2024.05.10 Fri 発売されたばかりのyokomoの新型ツーリングMS1.0を実際に見せていただく機会がありました。yokomoもこのMS1.0からAアーム仕様のモダンな感じになり… 続きを読む
他社サスアームで旧型マシンを延命 2023.10.05 Thu 久々につくパーでタミヤ以外のツーリングカーを走らせようとアルミのロアデッキ仕様のBD7 2016を引っ張りだしてきました。つくパーはハイグリップ路面ですのでアル… 続きを読む
本日もダンパーのメンテです 2023.01.29 Sun 似たような絵面が続いて恐縮ですがよく走るようにするにはマメなメンテに限るかと。 BD9のオイルダンパーにはこれまで確か350番のダンパーオイルが入ってたと思… 続きを読む