行きつけのサーキットのレースが復活とのことで参加すべく準備しておりました。 ショップのレギュレーションではボディの最低重量が130gとのことで以前はシューグーを…
続きを読むカテゴリー: TRF417X
TRF417Xメンテナンス!!タミヤブルーに心癒されて
思うようにいかない。中々サーキットに行けない… これまでも何度もあったように長い人生そんな時もあります。 そんな時はメンテですね!! 今回はしばらくほっておいた…
続きを読むZENサーキットスケールツーリングクラスに参加いたしました
久しぶりのレース、ZENサーキットのチャンピオンシップ最終戦のスケールツーリングクラスに出場いたしました。 マシンはTRF417X。旧型ですがxrayダンパー …
続きを読む週末のレースが楽しみ過ぎて…
マシンをいじっていたら色々気になってだいぶバラバラになってしまいました 汗 特に気になったのはサスアームの動きが渋くなっていたことです。0.1mmのシムを抜いた…
続きを読むスケールツーリング ZENサーキットで久々のハイサイド!!!
先日ZENサーキットに練習に行ってきました。レースに参加するためこの日はTRF417Xを走らせました。 仕様はyokomo 21.5Tノンブーストです。参加予定…
続きを読む旧車TRF417XのESCをyokomoのPRO4に変更!!!
ZENサーキットのスケールツーリングクラスのレギュレーション(21.5Tノンブースト)に合わせているTRF417XのESCを変更いたしました。 M05に搭載して…
続きを読むxrayダンパーメンテ後のTRF417X…最高です!!
やはりメンテは大事ですね~xrayダンパーのメンテをしてZENに持ち込んだ旧車TRF417X。 路面に吸い付くとはまさにこのこと。感動するほどの動きです… …
続きを読む21.5Tスケールツーリングレギュでプラクティス【動画有】
▲今回も運よく撮影タイム時に走ることができました! 関連記事 これはうれしいですね~!!!【撮影タイムとは!?】 前回のZENサーキット 21.5Tスケー…
続きを読む21.5Tツーリングで柔らかいギヤデフをテストしました
先日スタワンで走らせた21.5T仕様のTRF417X。これまでギヤデフはヨコモ10000番を使用していましたが、今回思い切ってAXONの1000番を入れてテス…
続きを読む新春!Cハブぽっきんいきました
Cハブの交換は写真のようにタイヤをつけたまま車体を立たせて行うとやりやすいということに今日気づきました。
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