タミヤ M-08 CONCEPTが届きました!!



色々楽しんで行きたいと思います!!
*



ZENレースレポート!予選1回目の結果最下位からのスタートです 爆【動画有】





事前の走行でかなり良く走ってるな〜と思っていたTRF417X改。

21.5Tのノンブーストならレースでもそこそこいけるだろうと思ったら...

世の中そんなに甘くはありません。

タイム伸びず、ブッチギリの最下位です爆

さあどうしましょう...?

予選1回目リザルト 21周 5:13.964 8人中8位

続く


本日初ZENサーキットのレース参加です!



久しぶりにレース参加です!21.5Tのスケールツーリングクラスにエントリー。

ピットの空きはあと6席。大入りで天気も良く楽しい1日になりそうです!

BD8 再セットアップ ブラックのスペーサーが…



前足が付きました。ブラックの1mmスペーサーを切らしてしまったのでタミヤブルーのスペーサーで失礼します。差し色的な感じで悪くないかと。


義理のお父さんから…



誕生日プレゼントにタミヤのバッグとエプロンをいただきました!!実用的な二品をありがとうございます!!

四十も過ぎましたが全然あきらめていません。今後もタイム追いかけていきますよ♪


友人のラジ部屋がっ!!!



monoマガジンのno.828号にフューチャーされております!!!

憧れる仕上がりですね〜ぜひご覧ください♪


モノ・マガジン2019年6-16号


同じマシンでタイム差コンマ5秒以上 エキスパートとのドライブ比較



前回のZENサーキット練習、オーナーさんにご指導いただいた時になんと走行比較までしていたきました。

ちなみに同じ時、同じマシンでタイム差コンマ5秒以上です!

モーター音の違いを注意して聞くとエキスパートのオーナーさんに対して自分は圧倒的にアクセルを開けている時間が少ないのが分かります。

常にアクセルかブレーキ。何もしていない時間を減らすこと、つまりは基本を徹底させることが今後の課題ということがわかりました。

これは自分にとって貴重な映像になりそうです!


BD9 ボディに合わせてセッティングを変える必要があり!?



ヨコモのWEBサイトを見ていると袖ヶ浦スタジアムで行われたJMRCA スポーツクラス上位入賞者の方のセッティングシートが掲載されていました。

自分のセッティング比較してみると大きく変わる箇所が何点がありましたので、いつもお世話になっているヨコモの常連さんに質問してみました。

すると僕も使用しているドッグスボロックスの登場により大きく変更したとのこと。

これまでの考え方を変えてJMのレースではアドバンテージを得られたようです。

僕のレベルでも使いこなせるかはわかりませんがテストしてみたいと思います!!
また次回楽しみです

ドッグスボロックス0.5をテストしてきました



先日、 ZENサーキットに行ってまいりました。この日は平日だったのでお客さんは少なめで存分にテストすることができました。

ボディが軽くなったので動きは軽くなりましたね。中古タイヤで路面も良くない中、前回とタイムがさほど変わらなかったところをみると効果アリのようです。

この日はそれ以上に収穫がありました。以前、常連さんに自分の車を上手なひとにドライブしてもらうとよいとのアドバイスをいただいていたのでこの日は思い切ってオーナーさんに助け舟を求めました。

するとドライブの仕方、セッティングの考え方、仕方、とても丁寧に教えていただきました。

まだまだ知らなかったこと沢山あるのだなと再認識。模索していた着地地点がチラッと見えたような気がしましたね。

普段土日は中々こんなにみてもらえないので、こりゃたまには平日休んで行った方がいいな〜

オーナーさんどうもありがとうございます!!

BD8 再セットアップ



広めのコースで走らせる用にシングルターンのモーターを積んだモデ仕様しようと思っていたBD8。

しばらく放置してしまいましたが、また再セットアップに着手いたしました。

ヨコモのWEBサイトにワークスドライバーの広めのコースのセッティングシートが掲載されていましたので参考にしながら組んでいきましょう。


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