いよいよお目当てのOP.1787 M-07 CONCEPT アルミリヤスキッドを装着。組み合わせによってスキッド、逆スキッド、スキッド角はつけずサスピン位置を下…
続きを読む久々の有料サーキット走行~浦島編 yokomoも負けてない!?BD11も目撃!!~
yokomoの現行モデルBD11を使用している常連さんもいらっしゃいましてマシンを見せていただきました。BD11は見慣れたI型アッパーアームがついてましてなんだ…
続きを読む久々の有料サーキット走行~浦島編 噂のMUGEN MTC2を目撃!!~
袖ケ浦スタジアムの常連さんのおひとりが噂のMUGEN MTC2を使用していらっしゃいましたので至近距離で見せていただきました。 この斬新な設計を実際に目の当たり…
続きを読む久々の有料サーキット走行~実走編~
サーキットは千葉の袖ケ浦スタジアムに行ってきました。平日でしたので走行台数少なくリハビリにはもってこいです。ただあまりに久々すぎて!?セッティングボードを忘れる…
続きを読む久々の有料サーキット走行~準備編~
M08のメンテは一旦置いておいて久々に有料サーキットを走行してきましたのでレポートさせていただきたいと思います。まずは準備。マシンはyokomo BD9になりま…
続きを読むタミヤ M08を走らせる!!!メンテナンスその5 ギヤボックスリビルド
ギヤといったらこれ。ドライフルードのギヤフルードを湿布しています。経年して少し粘度が高くなっていますが多分大丈夫だと思います。ギヤフルードは今でも販売あるんです…
続きを読むタミヤ M08を走らせる!!!メンテナンスその4 久々のボールデフ
ツーリングカーやMシャーシでは近年ギヤデフが定番となりすっかりご無沙汰していたボールデフですがM08Rではデフォルトでボールデフが搭載されているため試してみよう…
続きを読むタミヤ M08を走らせる!!!メンテナンスその3 ギヤボックスのバラシとモーター
本日はギヤボックスをばらして中のギヤのクリーニングとベアリングに注油です。走行回数も多くないので中のギヤもさほど汚れておりません。 現状ZENサーキットのレギュ…
続きを読むXPRESS AT1 アルミシャーシ投入で最速か!?
全四回にわたりお届けしたメカの天才さんレポートですが、 XPRESS AT1が気になり動画をなんとか送っていただけないかとお願いしたところ早速に送信してください…
続きを読むタミヤ M08を走らせる!!!メンテナンスその2 効率よく完バラ
やるならトコトン。やはり完バラ(完全にバラバラ)したほうが細部にまでメンテがいきとどきやすいかと。これまでは金属のトレイにバラしたパーツを置いていたのですがリビ…
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