昨年訪れた袖ケ浦スタジアムではあまりよく走らなかったBD9ですが、状態を把握できましたのでまた外コース向けに調整しはじめました。気になった問題点は全体的なグリッ…
続きを読むタミヤ M08を走らせる!!!実走レポートその1~これじゃまだ駄目だ…~
これまでメンテしてきたM08を外コースのサーキットに持ち込みました。グリップ剤やウォーマーはなし。手軽に楽しめるマシンに仕上げることを目標とします。RIDEの6…
続きを読むタミヤ M08を走らせる!!!メンテナンスその9 RIDE 60Gタイヤ
メンテナンスとはちょっと違いますが今回タイヤも新しいものもテストしてみたいと思います。タイヤを変えたら元も子もないかとも思いますがより良いマシンの状態でタイヤの…
続きを読むタミヤ M08を走らせる!!!メンテナンスその8 ダンパーメンテ
続きましてダンパーのメンテです。外コースでグリップ剤無しで走ろうと思ってますので久々にこのOP-577TRFダンパー用ウレタンブッシュを使用しようと思います。 …
続きを読むタミヤ M08を走らせる!!!メンテナンスその7 フロントのメンテは楽ですね~
フロントは主にベアリングの清掃と注油。四駆に比べるとフロントのメンテは楽ですね~ホイールアクスルの内側に挟むシムが右側だけやたら多いと思ったら、組み立てた時に5…
続きを読むタミヤ M08を走らせる!!!メンテナンスその6 リヤセクションリビルド完了
いよいよお目当てのOP.1787 M-07 CONCEPT アルミリヤスキッドを装着。組み合わせによってスキッド、逆スキッド、スキッド角はつけずサスピン位置を下…
続きを読む久々の有料サーキット走行~浦島編 yokomoも負けてない!?BD11も目撃!!~
yokomoの現行モデルBD11を使用している常連さんもいらっしゃいましてマシンを見せていただきました。BD11は見慣れたI型アッパーアームがついてましてなんだ…
続きを読む久々の有料サーキット走行~浦島編 噂のMUGEN MTC2を目撃!!~
袖ケ浦スタジアムの常連さんのおひとりが噂のMUGEN MTC2を使用していらっしゃいましたので至近距離で見せていただきました。 この斬新な設計を実際に目の当たり…
続きを読む久々の有料サーキット走行~実走編~
サーキットは千葉の袖ケ浦スタジアムに行ってきました。平日でしたので走行台数少なくリハビリにはもってこいです。ただあまりに久々すぎて!?セッティングボードを忘れる…
続きを読む久々の有料サーキット走行~準備編~
M08のメンテは一旦置いておいて久々に有料サーキットを走行してきましたのでレポートさせていただきたいと思います。まずは準備。マシンはyokomo BD9になりま…
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