現在のタミチャレレギュではウエイト制限が撤廃されたとのことでなるべく軽く仕上げたいところです。とりあえず計ったところ 1371 g。この辺にしとけばいいのについ…
続きを読むカテゴリー: ノウハウ
アライメント整え!インボードサスペンションは写真映えしますね
なんかいつにも増してメカメカしくて良い!!!もう少しだ…
続きを読むダンパーもばらします
ここは最重要箇所なので時間をかけて執り行いたいと思います。路面に状況の変化に応じたオイル番手・スプリングレートの変更も脳内でシュミレーション!!!楽しいな~♪
続きを読むギヤデフもkawadaのシャカシャカ君で洗浄
こちらも恒例のkawadaのシャカシャカ君で洗浄。
続きを読む続きましてギヤにドライフルード湿布です
TA06はギヤダウン方式なので余分に時間がかかりますね~でもこの辺しっかりやっておくと走行ノイズが減って走らせてる時に気持ちが良いです。
続きを読むフロントセクションの洗浄です
明日のつくパーレースに向けてTA06のメンテです。旧車なのでメンテ命。だいぶ汚れてますのでエアー吹いてクリーニング。ベアリングはエアーを吹く前に歯ブラシで汚れを…
続きを読むこれで完璧!?瞬間接着剤保管法
タイヤ接着等で使用する瞬間接着剤。工具箱に入れておいて倒れて駄目になった…そんな経験をされたことがあるという方もいらっしゃるかと思います。当方もつい先日1本駄目…
続きを読むタミヤ M08を走らせる!!!メンテナンスその2 効率よく完バラ
やるならトコトン。やはり完バラ(完全にバラバラ)したほうが細部にまでメンテがいきとどきやすいかと。これまでは金属のトレイにバラしたパーツを置いていたのですがリビ…
続きを読むスマホで手軽にイコールコンディション!?簡易モーターチェッカーアプリ「Giri」
たまに行う朝練RCですがモーターのパワーは揃えたほうが楽しいよね!ということで最初はTRIONのモーターチェッカーを使って揃えました。ストレートがほぼ同じ感じに…
続きを読む旧車はメンテ命!?只今TA06をバラしております
旧車、新車を問わずメンテはできるならした方が良いと思いますが、特に旧車は設計上でアドバンテージを得られることはないのでメンテが重要になってくると思います朝練で友…
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