稲毛ガレージＴ＆Ｆのタミチャレ vol.8（公式戦6回目）に参加してきました。
今回もBグループでのエントリーです。Aグループにあがるには優勝かつ10秒台で走ることが条件です。
急遽都合がつき参加できることになったため事前の準備ができませんでした。
とはいってもタミグラ前にある程度メンテはしてあったので車は大丈夫ですが
タイヤが程度の悪い中古が２セットしかありません。
サーキットで買おうと思ってましたがあいにくの在庫切れ。
練習ではグリップ感はまあまあ良さそうだったのでそのままいきます。
■予選1
F400ミディアム スタビミディアム ギヤデフ100000
R400ミディアム スタビソフト ギヤデフ800
足回りのセットは前回のタミグラのままで走ります。
前列スタートでからみなく走り出します。
今回もミス無く行くのが目標。集中力を鍛えます。
クラッシュなく走りきり、ヒート３位ゴール。
ベストラップは11.108。目標の10秒台までもう少し。 
■予選2
ベストラップをあげるべく少しパーツの入れ替えをしました。
まずフロントのギアデフをスプールに。
以前試したときはまるで駄目でしたか、今回はうそのように良く走ります。
リアのダンパー角度を一段立ててコーナリングスピードの上昇を目論見ます。
そしてウラブタをカーボンに。剛性をあげ車が前に出るのを期待します。
後列スタートでしたので様子見スタートな感じでいきましたが
それでも今回は絡みました。ですが車はとてもいい感じ！
またもや三位ゴール。ベストラップは11.078。目標は目前ですが最後の壁は高いです。 
決勝前での練習ではベストラップ11.042。
どうしても10秒台にはいれません。 
■決勝
８分間の長旅です。予選１位でした。
操縦台にあがるとちょっとドキドキ・・・
そういえばポールトゥウインがかかったスタートははじめて・・・
なんか緊張してきました。
そしてスタート！大きな絡み無く抜け出せました。
ですが緊張のせいか手が震えます。全然攻めることができません。
攻めることができないので、とにかくミス無くいくしかありません。
震える手を押さえながらの操縦。しかも４分過ぎたあたりがタイヤが遂に限界に。
ちょっとグリップが希薄な感じになってきました・・・
とにかく集中。出せる限りの集中力をもってして８分間逃げ切りました。
長かった・・・ 
■総括
その後Ａクラスに勝ち上がりレースをしましたが、Ｂクラスの決勝で出し切ってしまったので
皆さんの邪魔をしないで走るのが精一杯。ダントツのビリケツでした。
出場者の多くがアウディボディでカーボンロアデッキで剛性をあげて走っていました。
ここのサーキットはグリップが高いのでカーボン０６もカーボン混入でも問題ないようです。
Ｂクラスの決勝ベストラップも決してよくはありませんが、一度もミス無く走れたので勝てたのかと。
その意味での目標は達成できたと思います。
■追伸
オーナーのいっとくさんが喉の調子が悪く、兄弟でＲＣを楽しむ常連さんが
急遽レースアナウンスの代役をかって出てくれました。
いつもとはひと味違う感じで、とても上手に楽しくレースを盛り上げてくれました。
そしてそんな楽しい遊び場ガレージＴ＆Ｆは１１月２７日を持って閉店になるそうです。
思い出のサーキットがまたひとつ無くなってしまうのは寂しい限りですね。
今回もとても楽しめました！ガレージＴ＆Ｆで楽しむ時間は残り少なくなりましたが
閉店まで何度か足を運びたいと思います。
ありがとうございました。
ご夫妻でＲＣを楽しむ常連さんのマシンと記念撮影。 
ここのサーキットはアットホームな雰囲気で、友達とはもちろん、ひとりで行っても
楽しめるのでほんとになくなってしまうのは残念です。