早速完成したタミヤのホーネットEVOを走らせてきました。
魔改造が施されているとはいえエントリーモデル、そこそこ走ればいいかなと思っていたのですが…
とんでもない。
想定以上の好走っぷりに驚きました。
パワーソースはタミヤブラシレスの15.5Tにリフェという仕様、タミチャレのツーリングクラスと同仕様でエントリーモデルからしたらそこそこ速いのですが見事にその速さも受け止めていました。
キット標準状態のフルノーマル、ダイレクトサーボセイバーすらついておりませんがコントロールもしやすく走らせていて楽しい。
40周年記念モデルは伊達じゃないですね…
タミヤの底力をまた感じさせてもらいました。
ありがとうございました。
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