ポルシェターボ RSR934 製作!!作業は思い出に浸りながら… 2018.10.17 Wed 昨日はフロントギヤボックスの組み立てをいたしました。 フロントのギヤデフは組み立てが面倒かと思いきや、構造がシンプルなので簡単にできました。このデフギヤはMシャ… 続きを読む
ポルシェターボ RSR934 製作!!リヤセクションが形になってきました 2018.10.16 Tue タッピングビスだとタップきらなくてもサクサクすすむ~と油断していたら足の向きが逆に…修正修正。 昨日は作業はここまで、今日は難所のフロントギヤデフです。… 続きを読む
ポルシェターボ RSR934 製作再開!!忘れていたわけではありません… 2018.10.12 Fri 製作途中で止まっていたタミヤのポルシェターボ RSR934。ビスを変えたりしてかっこよく仕上げようと思っていたのですが、足りないのもが出てきたりで段々気が重くな… 続きを読む
プロトフォーム TYPE-Sボディ製作!!穴開け・前出し方法解説 2018.10.09 Tue プロトフォームのType-Sボディ(Light Weight) を新たに塗りましたのでその手順を記録しておこうと思います。 まずはボディの下部をカット。… 続きを読む
理想のブレーキフィーリングを模索中です 2018.10.08 Mon 昨日のZENサーキットでは主にブレーキのセッティングをいたしました。 僕のドライブの仕方だと理想のブレーキはスロットルの手前では荷重も掛かりつつ転がってくれて、… 続きを読む
新品の駆動ベルトをWD40に一晩漬けると… 2018.10.05 Fri 新品のベルトはそのまま使うと走ってる最中に馴染んで来て伸びるのかテンションが変わります。 WD40に漬け込んで一晩置くと馴染みやすくなるとの事です。WD40は甘… 続きを読む
ポンダーの配線を短くカットしてドレスアップ!!! 2018.10.02 Tue いつも気になっていたポンダー(タイム計測機器)の長めのケーブル。重い腰を上げて短くカットすることにいたしました。 必要なものは 精密圧着ペンチ(僕はPA… 続きを読む
もうスタワンで走ることがなくなったのでダイレクトに変更です 2018.09.29 Sat スタワンはマシンに厳しいwサーキットだったのでxrayのサーボセーバーを使っていましたが、ZENサーキットもNEXTサーキットもマシンに優しいサーキットなので、… 続きを読む
人間は忘れるもの!?データの管理が大事かな 2018.09.28 Fri NEXTサーキットに行った時に感じたんですけど、マシンが走らない時、せっかく色々入ってきた知識・ノウハウがパッと出てきませんw 忘れちゃうですよね。せっかくの引… 続きを読む