およそ30年の時を経て念願の初代アバンテを手にいたしました。 アバンテ2011再入荷あったようですね!!チャンプだと36.168円!!#アバンテ #タミヤ #復…
続きを読むカテゴリー: タミヤマシン
超絶カスタム2代目TA05!!
以前ご紹介した超絶カスタムTA05のオーナーメカの天才さんからTA05の2代目を作ってるとのお便りをいただきましたのでご紹介したいと思います。 関連記事 まだま…
続きを読む激レア!?アバンテ2001をレストア!!【最終回】今あらためて思うこと…
アバンテ2001のレストアもいよいよ最後!!ボディの塗装です。まずは開封の儀。今となっては中々手に入らないボディですのでちょっとためらいます。 開封して中身を確…
続きを読む激レア!?アバンテ2001をレストア!!【その11】メカ積み完了です!!
サーボは今回もアスチュートでも使ったRC Maniax Web STOREさんで限定特価8360円(税抜)のKO BSx3-one10 Response HCS…
続きを読む激レア!?アバンテ2001をレストア!!【その10】いにしえのハイキャップダンパーメンテ
フロントのサスアームも問題なくとりつけ、強いていえばステアリングリンクにメタルリングが入っていましたのでの中古のベアリングに換装。今回のメインはまたしてもハイキ…
続きを読む激レア!?アバンテ2001をレストア!!【その9】リヤのサスアームがつきました
初代アバンテからの流れでイグレスに引き継がれたこの独特な形状のサスアーム。イグレスオーナーさんならわかると思いますが走行を繰り返すうちにボールで支えている前側部…
続きを読む激レア!?アバンテ2001をレストア!!【その8】変わった形のデフギヤには名称があった!?
アスチュート同様デフギヤを洗浄しリビルドです。 AOCチャンプからコメントをいただいたのですが、どうやらこの変わったデフギヤはベベルの仕組みが遊星式というタミヤ…
続きを読む激レア!?アバンテ2001をレストア!!【その7】スペアパーツの第一陣が届きました!!
タミヤカスタマーサービスにアバンテ2001のパーツ(イグレス共用部品)を発注しましたところ新型コロナウイルスの影響で欠品のパーツが多いとのことでした。 しかしな…
続きを読む激レア!?アバンテ2001をレストア!!【その6】シャーシの皿ビス加工
リフェバッテリーを搭載するためにシャーシに新たに穴を開けステーを前方にずらします。まずはドリルで穴を開けて KAWADA ダイヤモンドヤスリ 開先90度 SKG…
続きを読む激レア!?アバンテ2001をレストア!!【その5】結局完バラで必要なパーツが判明
結局完全バラバラで必要なパーツが判明いたしました。 やはりギヤボックス等を中心に樹脂関連のパーツが痛んでおり交換の必要ありですね。あとはサスピンがひん曲がってた…
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