先日、成田空港近くの成田 NEXTサーキットで走行して参りました。NEXTサーキットで走行するのは初めてということで不安でしたが、店長さんの懇切丁寧なタイヤ等のご説明及び、スタワン9秒台の常連さんの同行のおかげでひと安心です。
タイヤは外コースで使用率の高い、勝手知ったるRUSHに、インナーAXON ソフト (イエロー) でいけるとのこと。まず9秒台の常連さんがコースイン。中古タイヤを履かれてましたが、帰ってくるなり中古でこれだけ食ってくるとは楽しすぎると感動のご様子。
期待を膨らませて僕もコースインすると、曲がらない、ブレーキに違和感、アクセルオンでリヤ腰砕け…
ははー。そうきたか。でももうあせることはありません！こういう時は大概ドルーブ不足によるグリップ不足。ドルーブ量を0.5㎜も伸ばせばばっちりなはず！！
予想通り足を伸ばしたら快走！！！速いスピードでも自由自在！！！マシンが思い通りに動きます！！！こりゃたのしいです。
経験が役に立ちましたが、朝10：00スタートで足を伸ばすことに気づくのに15：00までかかったのは内緒の話ですw
NEXTサーキットはエンジンと電動の混走で、電動ツーリングカーですと常連さんは13.5Ｔのブーストで楽しんでいる方が多く、エンジンカーもだいたい同じくらいの速度域で走行されていました。 これだけの広さがあるので、13.5Ｔのブーストマシンでもアクセル全開の時間が長い！！！
最初は13.5Tで走らせていましたが同行していただいたスタワン9秒台の常連さんがシングルターンを積んでいたので、久々に僕も積んでみましたが、モデでも充分楽しめるほどのサーキットの大きさだと思います。
ただ僕はモデのパワーは慣れないので、ターボ・ブーストの値を控えめに。ギヤ比やKV値も同様に設定。ストレートでふけきらないくらいで丁度よかったです。
試しに9秒台の常連さんと同程度にターボを入れたら速すぎて怖い。ビビッて全然握れません。9秒台の常連さんはグリーンパークでモデで走りこんでいるだけあって躊躇なく握っていました。うーむ、さすがです。
モデでも楽しいのですが、13.5Tのフルブーストのが握れるので僕は次回はもう一度13.5Tもやってみようと思います。
ちなみに空いている日・時間帯はF1等のマシンで楽しんでいる方もいらっしゃるようで、店長さん曰くモーター等の制限は無いとのこと。状況を見てロースピードのマシンで楽しむことも可能だと思います。
外コースでもこれだけのグリップを確保できるのでめちゃくちゃ楽しい！！見学させていただいた時に光るものを感じましたが、自分の目にくるいはなかったと思います。
三車線の東関道成田インターから10分ほどとアクセスもよく、サーキットの駐車場も沢山あり、道中コンビニも何件かあり食事に困ることもありません。
ZENサーキットに引き続き、割と近くにとりあえず二つの良質なサーキットがあるとわかってうれしいかぎりでございます！
それにしても、NEXTサーキットでも思わず見とれしまう走りをされている方が多くいらっしゃってどこのサーキットでも上手な方が沢山いる、世の中広いもんだな～と感じました。RC道、まだまだ先は長そうです！