やはりメーカーごとのブレーキフィーリングの違いはあるようです。
ヨコモのPRO4は細かくブレーキのセッティングができるのでだいたい同じようにできるだろうと思っていましたが逆に設定項目が多くて難しい感じでした。
これはおそらくどこのメーカーのESCのブレーキがいいという話ではなく、僕の場合ホビーウイングのV3.1でたくさん練習をしたのでそれに慣れているという感じだと思います。
ブレーキはタイムに直結する重要なものなのでまたしばらくホビーウイングで走ろうと思います。
ホビーウイングの最新のXR10買っちゃおうかな…