だいぶ形になってきたので一気に仕上げたいところですが、楽しみはゆっくりと味わっていきますよ～   リアのアップライトをチェックしたところ、左右ともに外側のベアリ…

昨日はステアリング周りのガタとりにチャレンジ。ノッてきたのでとことんやってみます。 ベルクランクのセンターリンク接触部に内径5mm×0.2mmを入れました。ここ…

 Cハブのガタは除くべきか？否か？サーキットでここのガタがなさすぎても走らないと聞いたような…聞かないような… まあこの際なので実際にテストしてみましょう！！ …

  フロントの足回りを組んでいきます。まずはアップライトのチェック。 こちらも本来は新品交換したいところですが、中古でがんばります。とはいえ下側のビスの穴が広が…

  今回はWD40 でユニバーサルシャフトの洗浄を行います。 WD40はアメリカ版CRE556的な潤滑油でアメリカ的な甘い香りがいたします。パーツなどが入ってい…

 BD8のサスマウントとサスアームを取り付けました。 BD8のサスマウントは付属の樹脂製ブッシュを変えることにより取り付け幅を選択することができます。今回はスタ…

昨日はBD8のオプションである PCS(ピッチング・コントロール・システム)の調整をしていました。   ピッチングコントロールシステムとは BD8のモーターマウ…