L寸化及びミニクーパーS2006 軽量ボディを被せ一新したM08をさっそくZENサーキットに持ち込みました。 ドキドキしながらコースインすると… まるで別物…
続きを読むカテゴリー: タミヤマシン
とういうことでセオリーどおりM08L寸化!!
以前、上手な方にMシャーシはなるべくデカくしたほうが良いとのアドバイスをしていただきました。 その通りにしたらM05はよく走ったのでM08もそのセオリー通り…
続きを読むM07 vs M08のチキチキバトル!! 軍配は…
M07の圧勝… ついていくのもままならず… このままではZENサーキットの常連さん方のM07と遊んでもらうことはできません。 とにかく曲がらない… ということで…
続きを読むこれも旧車!?ギリギリ現役!?TA06再始動
持っているものは使い切る…そうケチな性分でございます。 とういうことで久々にタミヤの樹脂シャーシマシンTA06をまた走らせます。 現状はタミヤのTBLM-02S…
続きを読むM08をアップデート!!戦闘力アップのために選んだオプションは…
M08はだいぶ良くなってきましたが、現在のところまだ自分のM05を超えることができない…ということで戦闘力アップのためにM08をアップデートしました!! 選んだ…
続きを読む旧車TRF417XのESCをyokomoのPRO4に変更!!!
ZENサーキットのスケールツーリングクラスのレギュレーション(21.5Tノンブースト)に合わせているTRF417XのESCを変更いたしました。 M05に搭載して…
続きを読むM08が走るようになってきました!!
ZENサーキットではタミヤのMシャーシ用タイヤは使い込んですり減った方がグリップするというのは周知の事実。 実際すり減ったものを触らせていただいたんですが、…
続きを読むM08 とりあえずこれでOK!?
かなり苦戦していたタミヤM08ですが、ダンパーをTRFのものに変更し再度テスト。 デフォルトの金バネをつけて走行したところ、ロールしすぎるのでスプリングを蛍…
続きを読むM08 久々の大きなミス!?
先日のZENサーキットでの走行、またもやコントロールするのが難儀な状態に戻ってしまったM08。 オーナーさんをはじめ常連さんにお願いして色々アドバイスをいた…
続きを読むM08をアップデート!!チョイスした2つのオプション
サーキット走行を経てこれは必要かなと思うパーツが出て来ましたので、早速M08をアップデートをいたしました! まずはカーボンダンパーステー。ダンパーまわりはカチっ…
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