今回もまたいつもお世話になっているメカの天才さんの海外からのレポートになります。最近新興RCメーカー?? 聞き慣れないsnrcというメーカーのDT2というマシン…
続きを読むこれで完璧!?瞬間接着剤保管法
タイヤ接着等で使用する瞬間接着剤。工具箱に入れておいて倒れて駄目になった…そんな経験をされたことがあるという方もいらっしゃるかと思います。当方もつい先日1本駄目…
続きを読む本日はWD40でのユニバーサルドライブシャフトの揉み洗いです
パーツ等が入れられてくる袋にユニバーサルドライブシャフトを入れUSAの潤滑油(made in China)WD40を注入。そしてもみもみ。たまに軽く振ったりする…
続きを読むベアリングのチェックです
専用ツールを使ってのベアリングの回転チェックです。ゴリゴリしていたら交換しますが今のところ問題なし。 ベアリングは脱脂して中のグリス抜いた方が駆動は軽くなります…
続きを読むM-08のダンパーオイルを変更です
先日のM-08の走行時、動きが過敏で運転しづらいというのも感じましたのでダンパーオイルを前後とも350→400に変更。気持ち硬くしてイージードライブを目論みます…
続きを読む今宵はBD9いじってます
昨年訪れた袖ケ浦スタジアムではあまりよく走らなかったBD9ですが、状態を把握できましたのでまた外コース向けに調整しはじめました。気になった問題点は全体的なグリッ…
続きを読むタミヤ M08を走らせる!!!実走レポートその1~これじゃまだ駄目だ…~
これまでメンテしてきたM08を外コースのサーキットに持ち込みました。グリップ剤やウォーマーはなし。手軽に楽しめるマシンに仕上げることを目標とします。RIDEの6…
続きを読むタミヤ M08を走らせる!!!メンテナンスその9 RIDE 60Gタイヤ
メンテナンスとはちょっと違いますが今回タイヤも新しいものもテストしてみたいと思います。タイヤを変えたら元も子もないかとも思いますがより良いマシンの状態でタイヤの…
続きを読むタミヤ M08を走らせる!!!メンテナンスその8 ダンパーメンテ
続きましてダンパーのメンテです。外コースでグリップ剤無しで走ろうと思ってますので久々にこのOP-577TRFダンパー用ウレタンブッシュを使用しようと思います。 …
続きを読むタミヤ M08を走らせる!!!メンテナンスその7 フロントのメンテは楽ですね~
フロントは主にベアリングの清掃と注油。四駆に比べるとフロントのメンテは楽ですね~ホイールアクスルの内側に挟むシムが右側だけやたら多いと思ったら、組み立てた時に5…
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