タミヤ CC-01 FJクルーザーにタミヤ模型の真髄を感じる… 2021.12.30 Thu 久々にタミヤのCC-01 FJクルーザーを走らせました。路面も選ばないマシンですので自宅近くでも楽しむことができます。 それにしてもこのマシン、10年以上前に購… 続きを読む
タミヤ TRF TB EVO.7セッティング変更です 2021.12.09 Thu 前回の練習で外コースを走行してみてグリップの不足を感じましたのでセッティングを変更です。今回はサスマウントの下にスペーサーを挟みロールセンターを上げてみます。 … 続きを読む
タミヤ TRF TB EVO.7シェイクダウン!久々のサーキット走行です 2021.11.25 Thu およそ1年ぶりのサーキット走行。ついにタミヤ TRF TB EVO.7のシェイクダウンをすることができました!今回は当ブログに時々登場してくれたりネタの提供をし… 続きを読む
サーキット走行に向けてタミヤ TRF TB EVO.7のアライメントを整えます 2021.11.18 Thu 約1年ぶりにサーキット走行をすることになりました。ようやくタミヤ TRF TB EVO.7のシェイクダウンをすることができそうです。今回は久々ですのでタミヤ仕様… 続きを読む
超絶カスタムTA05二号機のモーターマウントを加工してBD8プーリーを装着!!! 2021.10.07 Thu 以前ご紹介した超絶カスタムが施されたTA05のオーナーメカの天才さんからTA05 二号機をさらにカスタムしたとのお便りをいただきましたのでご紹介したいと思います… 続きを読む
タミヤ TRF TB EVO.7制作 最終回 2021.09.23 Thu ちょっとづつ作り楽しんできたEVO.7。その制作もいよいよ終わりがやってきました。アンプ、受信機、バッテリーガイド、バンパーを取りつけて終了です。 以前購入した… 続きを読む
タミヤ TRF TB EVO.7制作 その9 サーボの取り付け KO Flection Type-T投入 2021.08.26 Thu サーボの取り付けになります。一応タミヤグランプリで走らせるという趣旨なのでKOのタミグラ向けに最適化されたFlectionのType-Tを新たに投入いたしました… 続きを読む
タミヤ TRF TB EVO.7制作 その8 SSBB(スーパーショートビッグボア)ダンパー組み立て 2021.08.19 Thu はじめてタミヤのSSBB(スーパーショートビッグボア)ダンパーを組み立てました。その名の通り構造は容量と長さがこれまでのものと異なっています。それ以外のことです… 続きを読む
超絶カスタムTA05で表彰台に立つ!! 2021.07.29 Thu いつもお世話になってるメカの天才さんから異国よりまたお便りいただきました。それによると当方でも紹介させていただきました超絶カスタムTA05 3号機でなんと表彰台… 続きを読む
祝!!TA08発売!!! 2021.07.08 Thu タミヤの新しいベルト駆動のミドルクラスツーリングマシンTA08が発売となりましたね!アッパーデッキはないもののSV形状のロアデッキにより剛性が上がっているとのこ… 続きを読む