タミグラ赤レンガ用に作ったタミヤTA08をシェイクダウンしてまいりました。タミヤのミドルクラスのツーリングカーは久しぶりでアッパーアームがA型になったりデフォル…
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タミヤ TA08 PRO 制作 その8【最終回】見た目的には最高
TA08ついに完成しました。 個人的には見た目はこれまでのタミヤのミドルクラスツーリングでは最高。 かなり愛着が持てるいで立ち。ここから運用していくわけですがロ…
続きを読むタミヤ TA08 PRO 制作 その7 サーボマウント & KO RSx4S-one10X Type-T
サーボマウントもアルミのオプションを選択。青さが強調されます。サーボはKO RSx4S-one10X Type-T(セレクター4S付き)をチョイス。このサーボは…
続きを読むタミヤ TA08 PRO 制作 その6 オイルダンパー
デフォルトは4穴のピストンですね。スプリングテンションリテーナーは樹脂製のものがキット標準となりますが、以前Mシャーシで同様のものを使った時に走行中に勝手に回っ…
続きを読むタミヤ TA08 PRO 制作 その5 ステアリングアームオプション投入
ステアリングアームはアルミのものを入れて損はない箇所だと思いますのでOP.1704 TA07アルミステアリングアームセットとOP.1949 TA07アジャスタブ…
続きを読むタミヤ TA08 PRO 制作 その4 A型アーム
作業は続きます。ベルトは通常どおり特に手間取ることはありませんでしたがスパーギヤの所のプーリーがK3パーツが固定できずこれで良いのかな?と少々不安に。調べた結果…
続きを読むタミヤ TA08 PRO 制作 その3 リヤトーコントロール
RTC(リヤトーコントロール)をはじめて目にしたのはヨコモのBDシリーズでだいぶ前のことになります。当時、上手な方々がこのRTCは扱いが中々大変ということをおっ…
続きを読むタミヤ TA08 PRO 制作 その2 新ロットのロアデッキ
早速作り始めたTA08ですが、自分が購入したキットには新ロットのロアデッキが封入されていました。新旧の見分け方はいつもお世話になっており北海道ホビーカレンダーさ…
続きを読むタミヤ TA08 PRO 制作 その1
ということでニューマシンはタミヤのTA08 PRO。タミヤのミドルクラスのツーリングは2011年6月発売のTA06以来となりますので12年ぶりとなります。TA0…
続きを読むタミヤ M08を走らせる!!!【最終回 動画有】実走レポートその2~とりあえずこれで良し~
走るマシンにするということを目標に色々手を加えてきたM08ですが唐突にリヤが破綻することもなくなり安心して握れるようになりましたのでとりあえずはこれで良しとしま…
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