M08 新ロットのタイヤでご機嫌回復!!!
またしてもご機嫌斜めになりがちだったM08。最近Mシャーシを復活された方に「タイヤ擦り減るまで頑張ってください~♪」なんて話をしていたところ「あれ!?1パック目…
またしてもご機嫌斜めになりがちだったM08。最近Mシャーシを復活された方に「タイヤ擦り減るまで頑張ってください~♪」なんて話をしていたところ「あれ!?1パック目…
L寸化及びミニクーパーS2006 軽量ボディを被せ一新したM08をさっそくZENサーキットに持ち込みました。 ドキドキしながらコースインすると… まるで別物…
以前、上手な方にMシャーシはなるべくデカくしたほうが良いとのアドバイスをしていただきました。 その通りにしたらM05はよく走ったのでM08もそのセオリー通り…
M07の圧勝… ついていくのもままならず… このままではZENサーキットの常連さん方のM07と遊んでもらうことはできません。 とにかく曲がらない… ということで…
M08はだいぶ良くなってきましたが、現在のところまだ自分のM05を超えることができない…ということで戦闘力アップのためにM08をアップデートしました!! 選んだ…
ZENサーキットではタミヤのMシャーシ用タイヤは使い込んですり減った方がグリップするというのは周知の事実。 実際すり減ったものを触らせていただいたんですが、…
かなり苦戦していたタミヤM08ですが、ダンパーをTRFのものに変更し再度テスト。 デフォルトの金バネをつけて走行したところ、ロールしすぎるのでスプリングを蛍…
先日のZENサーキットでの走行、またもやコントロールするのが難儀な状態に戻ってしまったM08。 オーナーさんをはじめ常連さんにお願いして色々アドバイスをいた…
サーキット走行を経てこれは必要かなと思うパーツが出て来ましたので、早速M08をアップデートをいたしました! まずはカーボンダンパーステー。ダンパーまわりはカチっ…
M08のドルーブ設定はとりあえず、サスピン中央でF7.0mm R5.5mmでスタートしてみようと思います。 M05だとリバウンドは2~3mmで調整していましたが…