静岡市の南部体育館で開催されたトヨタチャレンジカップに2年ぶりに参加してきました。
トヨタチャレンジカップはトヨタ自動車社員の有志で運営するラジコンカークラブ「トヨタRCクラブ」が主催で例年ツインメッセの静岡ホビーショーに合わせて開催されています。
２年前はスーツケースひとつ、電車移動での参加でしたが今回はツーリングとMシャーシのクラスのダブルエントリーとあって車でいつも通りの荷物を携えて参加。
トヨチャレでは無料でタミヤ本社脇の駐車場に停められさらにはシャトルバスの運行もあります。
自分は荷物が多めなのでそちらは利用せず会場近くのコインパーキング等を利用するつもりでしたが全滅。
静岡ホビーショーの関係でどこも満車状態。
事前に調べたら南部体育館の目の前のイトーヨーカドーの駐車場が良さそうだったんですが10：00近くまでオープンしないのと料金も事前に調べたものと異なっていたのでこちらもだめ。
結局タミヤ本社の駐車場に停めましたがここでまた問題発生。
キャリーカートにまとめた荷物が大きすぎてばらさないとバスに乗らない…
最終バス近くでしたので乗車人数も少なく、ばらしてなんとか乗車会場にたどり着けましたがレースの受付は最後になってしまいました。
以上の事からまた来年以降もし参加するなら荷物をコンパクトにして電車で来るのが良いという教訓を得ました。
慌ただしい中、なんとか練習走行をすることができました。
TA08は事前のレジャーランドの練習通りの動きで大体の路面の状態は把握できましたのでその点は救われました。
路面も特設サーキットの割には朝一でもさほど悪くない状態でしたのでマシンセッティングは小変更で対応。
初期の曲がりが少し足りない状態でしたので
フロントダンパー一段立て、外から2番目に変更。
サーボのセッティングのストレッチを54→64に変更。
リヤも若干スライド気味でしたので
リヤトー3.0→3.5に変更。
この後はセッティングを変えることはありませんでした。
リザルトは85人中ちょうど真ん中くらい。ベストラップはTQの方と比較すると1秒程の差がありました。
イージーな運転ができるようなマシンのセッティングをしていたので安定して走れましたがもっと速く走るとなると前に出すかつ曲げないとならないかと思います。
それの反作用として安定感が失われてしまうことがありますがそうならないようにするには時間をかけてバランスを見ながらのセッティングになりそうです。
時間はかかりそうなので焦らず進めていきたいと思います。
7月に五反田TOCでタミグラがありますのでそれに向けてまた調整ですね。タミグラはタミチャレタイヤではないのでまた少し勝手は違うかと思いますがもう少し車をロールさせてみようかと考えております。
次回はトヨチャレXM-01編です。ありがとうございました。