タミグラ五反田に参加してきました 2024.01.29 Mon 1/27のタミグラ五反田に参加してきました。外は一桁台の気温でしたが会場内は23~24度という素晴らしい環境。こんな中でRCレースを楽しむことができて有難き幸せ… 続きを読む
EVO7 バランス良好 2023.12.28 Thu EVO7もバランスチェック。TA08よりも若干バランスが良いような気がします。あとフロントが重めになってますね。だからシャフトでも曲がってくるんですかね? 続きを読む
シャフト車のウィークポイント!?EVO7のベベル逝く 2023.12.26 Tue バラしながら各部チェックしているとベベルギヤがかなり消耗していることに気づきました。そういえば走行音も大きくなってましたね。シャフト車はどうしてもここに負荷がか… 続きを読む
タミヤ EVO7を軽量化 2023.12.16 Sat タミヤのEVO7。こちらの方も北総サーキットにまた持って行くつもりなので少々手を入れようと思います。前回走らせた時に動きが重いのを感じましたので、とりあえず軽量… 続きを読む
タミグラまでTA08は温存!? 2023.07.14 Fri 前回、千葉県北西部野田のレジャーランドサーキット好走してくれたTA08ですがタミグラまで温存しようかと思っております。というのもTA08はロアデッキが破損しやす… 続きを読む
タミヤ Evo7 ギヤデフ破損 2022.07.05 Tue 先日、走行後にマシンをチェックするとリヤのギヤデフが機能していないことに気づきました。中を開けてみると…ベベルギヤが砕けていました。シャフト車は構造上、逃げ場が… 続きを読む
タミヤ TRF TB EVO.7セッティング変更です 2021.12.09 Thu 前回の練習で外コースを走行してみてグリップの不足を感じましたのでセッティングを変更です。今回はサスマウントの下にスペーサーを挟みロールセンターを上げてみます。 … 続きを読む
タミヤ TRF TB EVO.7制作 最終回 2021.09.23 Thu ちょっとづつ作り楽しんできたEVO.7。その制作もいよいよ終わりがやってきました。アンプ、受信機、バッテリーガイド、バンパーを取りつけて終了です。 以前購入した… 続きを読む
タミヤ TRF TB EVO.7制作 その9 サーボの取り付け KO Flection Type-T投入 2021.08.26 Thu サーボの取り付けになります。一応タミヤグランプリで走らせるという趣旨なのでKOのタミグラ向けに最適化されたFlectionのType-Tを新たに投入いたしました… 続きを読む
タミヤ TRF TB EVO.7制作 その8 SSBB(スーパーショートビッグボア)ダンパー組み立て 2021.08.19 Thu はじめてタミヤのSSBB(スーパーショートビッグボア)ダンパーを組み立てました。その名の通り構造は容量と長さがこれまでのものと異なっています。それ以外のことです… 続きを読む