スタワンでBD7の新たなる可能性を目撃!!

スタワンの常連さんで
spice コンバージョンキット
for BD7 2015
を使用されている方いらしたので
至近距離で見せていただきました。

DSC_0396.jpg
DSC_0402.jpgDSC_0400.jpgDSC_0399.jpg

21.5Tレギュのレースでは
4WDのツーリングカーを
追い回せるほどの速さがあるとのこと。

こういたった形で、
マシンをリユースするのも
楽しそうですね!!

スタワンでは遊び方が
上手な方が沢山おられます。
とても参考になります!!

*



絶好調のBD7 2016とは対照的に不調に陥った21.5T仕様のBD7 2014

前回のスタワンカップでまさかの好走を
してくれたBD7 2014ですが、

関連記事
ついにきたか!?手ごたえアリ!!!スタワンカップ【4回目】

前回の練習では
全然タイムがでませんでした。

同じレギュで走っている常連さんたちと
一緒に走っていただきましたが
まったく着いて行けず…

タイムも12秒台を
切ることが難しい感じです。

BD7 2016

前回のレースと大きく変えた点は
ボディとバッテリー。

レースで使った超軽量NSXは
練習ではもったいないので使えません。

今回新しく導入した
kawadaの超軽量GT-Rは
周りの方も使用していて
タイムも出ているので
問題はなさそう。

となるとバッテリー。

2年前に購入したのが少し

くたびれてきたのかな。


もう少し速く走って練習でも追ったり
追われたりバトルしたいのも事実。
現状では追ってもらうのが精一杯
どうしよ…


ゴールドラッシュ!!!BD7 2016で2週連続自己ベスト更新!

昨日の練習で、先週更新した自己ベスト
を0.02秒上回り、10.640を記録。

たったの0.02秒ですが、
その一滴がやがて大河になる!!!
…はず。

DSC_0442.jpgDSC_0447.jpgDSC_0448.jpg

まだオーバーランしてるところが
多々あるんですよね。

ラップを揃えていけるよう
より丁寧にいきたいと思います。


うおぉぉぉぉぉー!!つ・ついにやった…壁をぶっ壊した

前回の練習でついに壁だった
自己ベスト10.7を
上回り、10.660を
記録することができました。

今まで見えなかった
1本のライン。
そこを通すとタイムが
縮まることに気付きました。

そういう見えてないラインが
まだあるかもしれない。

BD7 2016 スタワンスタワンタイム

この勢いのまま
一気に本丸を攻め落とすっ!!


BD7 2016 ベスト更新ならず…今回も目論みは破れたり…

昨日のスタワンですが、
ブレーキのタイミングをずらして
奥まで握っていけばきっと速くなる
とのイメージをかかえて
練習に望んだのですが…

世の中そんなに甘くない。
夢やぶれたり…
この日のベストは10.820

自己ベスト更新ならずです。


DSC_0284.jpg

常連さん達の走りを
昔で言うところのビデオなら
擦り切れるくらい見てるのですが、
とにかくリズムがいい。

今回はブレーキを意識しすぎて
リズムがよくなかったのかな。

もう一度ビデオを見て研究!
さあまたやり直しだ!


2台体制の練習2回目!前回絶好調だったBD7 2016が…

前回絶好調だったBD7 2016
この日はなんだかリヤが巻きます…

DSC_0261.jpg

リヤのダンパーのプリロード
バランスがだいぶ崩れていたので
ドルーブも含め補正。

車高はどうやら
リヤを合わす→フロントを合わす
→リヤ補正と順番でやっていったほうが
バランスよく合いそうですね。

さあ治ったかと思いつつ
走行してみるとまだ駄目。
なんでだろう?

各部のチェックをしていると、
ダンパーステーのビスが緩んでました。

車の挙動がおかしいとき、
セッティングを変えるよりも
各部のビスの緩み等を
まずチェックするのも
良さそうです。


BD7 2014復活計画!これでローテーションがうまくいく…はず!?

組み立ての楽しみ、走行の楽しみを
効率よくするためのローテーション
を実現したいと思い、BD7 2014を
復活させることにしました。

関連記事
やっぱり完バラのあとは良く走る!プロポもオーバーホールしたかいがあった


TRF417XとBD7 2016のローテーションもアリだな…


BD7 2014の余りパーツ…皆さんどうしてますか?



余りパーツ、おさがりパーツ、
社外パーツをかき集め、なるべく
予算をかけずに仕上がるように
がんばってみます。


やっぱり完バラのあとは良く走る!プロポもオーバーホールしたかいがあった

DSC_0214.jpg

スタワンの練習で

BD7 2016を走らせてきました。

 

今回はマシンも完バラメンテ!

プロポ・サーボもオーバーホール直後なので、

まあ扱いやすいことこの上なし!

劇的に性能が上がるわけではありませんが

まっすぐ走りやすくなった感じですね!

 

この日のベストは10.890

逆周りのベストに近づいてきました。

周回方向によっての

タイム差はあまりなさそうです。

 

やはり日頃のメンテナンスは大事ですね。

できれば走行の度にマシンばらして

メンテしたいとこですが、

なかなか難しいので、以前に考えた

TRF417XとBD7 2016のローテーションもアリだな…

を実行するしかないです。

 

でも今回から2台体制で走ることに

したのでもう一台ほしいところ。

 

あのマシンを復活させるしかないか…


やはり完バラメンテだよね!良く走らせるにはこれが手っ取り早い【最終回】

DSC_0207.jpg

ついに完成!!

よく走ってくれること間違いなし!

 

今回からサーキット走行の

前日にダンパー取り付けて

アライメントも整えて

サーキットについたら

すぐに走り出せるようにします。

 

時間がもったいないもんね。

 

セッティングももちろん重要ですが、

今の自分に一番必要なものは走り。

走って走って走りまくるのみ!!

 

練習が楽しみすぎる…

 

 


やはり完バラメンテだよね!良く走らせるにはこれが手っ取り早い【その7】

DSC_0205.jpg

今日はメカ積み!あと一息!



にほんブログ村 その他趣味ブログ ラジコンへ



よく読まれている記事



コメントやご質問等はfacebookで受付中です!



RC WEB SHOP

RCサーキット

リンク

プロフィール

RC/DC内を検索

others

mobile

qrcode

powered

無料ブログ作成サービス JUGEM


くまのつりぐ

35GT-R.net