BD7 2014復活計画!!思ったより全然早く仕上がりました

何度もばらしたり組んだりしているので
スキルあがってきたのかな!?

昨日の夜、思ったより
全然早く仕上がりました。

明日のレースには
余裕で間に合いました!




アライメントもきっちり整い
どんな走りをしてくれるか
楽しみです!!

完全にばらして組むと、
まるで新しいマシンを組むような
気になるので楽しい!!
そういった意味では
ハイエンドマシンはお得です。

明日のレースでは、速い方々と
どこのコーナーで離されるか、
自分の走りはどこが良くないか

勉強させてもらいしょう!

*



BD7 2014復活計画!週末のレースに投入しようと思っていましたが…

ちょっと間に合わないかな…
現段階でこの感じです。





とりあえずベアリングは
状態のよさそうな中古を使います。

明日は作業が出来なさそうなので
今夜がヤマだ。


BD7 2014復活計画!パーツはだいたい揃ったはず…

ローテーションを充実させるために
BD7 2014を復活させる計画ですが、

関連記事
BD7 2014復活計画!これでローテーションがうまくいく…はず!?

やっぱり完バラのあとは良く走る!プロポもオーバーホールしたかいがあった

TRF417XとBD7 2016のローテーションもアリだな…

BD7 2014の余りパーツ…皆さんどうしてますか?


パーツがだいたい揃ったので
組み始めるとします。
DSC_0265.jpg

把握しきれてないパーツが
ありませんように〜

8月谷田部練習走行!めずらしく3台稼動

RC/DC気まぐれ
ラジコン日記にようこそ!
管理人のichirockです。

あっという間に夏は
終わってしまいましたね。

8月は4回ラジコン活動を
することができました。
なんと週一ペースです。
非常に充実!

このスケジュールを許してくれた
妻には感謝です。

家事・育児の手伝いを
より一層がんばるので
今後もこのペースを
許可してくださいw

まずは谷田部タミチャレに
向けたプラクティス。

とはいってもせっかくの谷田部。
BD7の走行はかかせません。

谷田部アリーナBD7
ほんとに良く走るBD7。

この日はJMRCAツーリング
スポーツクラスの
ファイナリストの方と
話す機会があり
アドバイスをいただいて
アンプの設定を煮詰める
ことができました。

モデファイの速度域でも
だいぶ楽に運転することが
できるようになってきましたね〜

しかしながらBD7は高価なマシン。
絶対ぶつけませんよ。
ハイ、全然攻めません。
自分で楽しいと感じて
走れればそれでいいんです。

谷田部のような
広めのサーキットでは
少し早いくらいの速度域が
おすすめですよ。

ちなみにこの日
あのレジェンド広坂正美さんが
いらっしゃって
「僕は速く走れるように
なるため練習中です。

特にコーナーリングが
遅く悩んでいるんですが
なにかいい練習方法は
ありませんか?」と
思い切って質問してみると、

「レースに出る速度よりも
速いマシンで練習するといいですよ」
とのお言葉をいただきました。

走行中、下で見ていた
正美さんが転倒した
わたしのマシンを
なおしてくださって
非常に恐縮でした。

気さくに話もしていただいて
ありがとうございます!
チャンピオンに触ってもらえたので
きっとこのマシンは速くなりますね!?


続きましてはメインのTA06。
20150914_02.jpg
熟成度の上がってきたTA06

谷田部のタミチャレは
3年ぶりくらいです。

谷田部ではタミヤタイヤに
グリップ剤なしで走ると
グリップ剤のカスがついて
2〜3分もすると
グリップが低下してきます。

このカスは非常に厄介で
通常のクリーナーの拭き方
だと落ちません。

いろいろ試した結果
クリーナーを直接
びしょびしょになるくらい
タイヤにかけて拭けば
きれいになることがわかりました。

(後日もっといい解決法が
見つかったので近日中に
ご紹介いたします。お楽しみに〜)

この日は常連さんと思われる
タミチャレ車が走っていたので
走り比べましたが、自分のは
ペースがだいぶ遅ったです。

時間があまりとれなかったので、
ちゃんと走ることを確認し
この日はTA06は終了。

答え合わせは
タミチャレ当日に先延ばしです。

そしてかなり久しぶりになる
M05の走行です。
20150914_03.jpg
ブラシ仕様にしたM05。

かなり安定して
走ることができました。
速いか遅いかは別にして
こちらも一応走ることが
確認できたので終了。

そうそう
ライトチューンモーターを
新調したんですが、
最近は当りが
滅多にでないとのこと。

20150914_04.jpg
最近のライトチューンモーターは
16000代の回転数の物が
ほとんどとのこと。
  タミグラの規定値は17800なので
ぜひ17000越えのものが
欲しいですね。
数買うしかないのかなぁ〜

TA06・M05も自分なりには
いい仕上がりなので
タミチャレが楽しみになりました!

次回タミチャレ
レポートお楽しみに〜
 
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久々に友達とサーキットを堪能!谷田部アリーナに行ってきました

ここのところ1人で行くことが多かったサーキットですが、やはり友達と行くと楽しさ倍増ですね。いろんな話をしながらラジコンをいじれるなんて最高です。


生まれ故郷だけあってBD7は谷田部でよく走る!


先日塗ったファイヤーパターンのSPEED6をデビューさせましたが、とても見やすいです。


友達は外コースでウイリーを走らせていました。非常にラジコンの楽しみ方が上手で視野が広く、カツカツの方向に行きそうな私の心にラジコンの原点の楽しみ方を再認識させてくれました!今回は二人でしたが、またチームのみんなでチキチキ走行もしたいと思ってます。

BD7 2014 セール特価品!?

市場にはもうBD7 2015が出回っていますが、RCマニアックス ウェブストアでは型落ちのBD7 2014がかなり値引きされた特価で売られています!ハイエンドデビューにはいいんじゃないでしょうか?

BD7 2014 セール特価品

ただBD7 2014に必需オプションのサーボマウント、ダブルカルダンシャフトなどを買うと考えると予算は上乗せされますがそれでも安い!

http://www.rcmxstore.com/

BD7 2014 ブラックシリーズ 恐るべし・・・シェイクダウン

先日BD7 2014 ブラックシリーズのシェイクダウンをしてきました。
BD7 2014 ブラックシリーズ
前評判通り、素晴らしいほどのポテンシャル!特にコーナーの旋回速度がすごい!
わたくしぐらいのレベルでもわかるほど。TRF417Xと比較しましたが、雲泥の差。
417Xが全くセットが出ていないのかと思うほどBD7 2014 はよく走りましたね。

しかしながらTRF417Xもはじめて買ったハイエンドマシン。
思い入れもあるマシンなので、今後そっち系は2台体制で煮詰めていきたいと思います。


BD7 2014 ブラックシリーズ

念願だったBD7 2014 ブラックシリーズをついに購入しました!
このマシンは速さも定評がありますが、アルミパーツが黒で統一されているという美しさもあります。

黒のアルミパーツのマシンが出たらどこのメーカーでも買う!と決めていたので
しかもそれが、高性能のBD7ということなので即決でしたね。

BD7 2014 ブラックシリーズ

今年はこのマシンとともに走り込みます。
谷田部のグランプリコースが2月の大雪で天井が落ちたとのこと。
一日も早い復旧を願っております。


BD7恐るべし

シーズン3!本日よりスタートします〜
前回最終回的な感じで記事を書いて少々気がひけますが、
子育ても予想より順調で少し余裕がでてきたので復活することにしました。

サーキットにはまだ行くことはできなさそうですが
より一層気まぐれな感じですすめて行こうと思いますので、よろしくお願いします。

さて表題のとおりヨコモのBD7が猛威を振るっているようですね。



team yokomoのブログによると先日行われた
2013年JMRCA全日本選手権のツーリンガカー スポーツクラス一次予選では
TOP10で9台のBD7が決勝Aメインに進んだとのことです。

マシンのクオリティの高さもさることながらユーザーはレース当日
ヨコモからセッティングアドバイス等のサポートを受けられるようです。
これは実に心強いですね。

企業努力がひしひしと伝わってきて応援したくなりますね。
わたくしは当分NEWマシンを買えそうにはありませんが・・・


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