2010全日本選手権東京大会-1

7/11の浅草ROXでのレースに参加してきました。
クラスはミニイタリアーノです。

レース前にモーターとダンパーのメンテをして望みました。
モーターは19300くらいまわっていてかなりいい感じです。

会場には6:30ごろ到着。
 いつもと違って人が少ない模様。
ピットエリアも楽々確保!




ピットはシンプルな感じになるように心がけています。


練習走行
多少引っかかる感じがあるが
ショートスプリングを試してみるために予選はセット変更なしの方針。

予選1
同じヒートに速い方多し!自分のマシンが止まってみえる。

予選2
スプリングを
前 ショート赤→蛍光黄
後 ショート黄→蛍光青
に変更するもハイサイドがひどくなる
タイムは若干のびる

決勝
Bメイン四位からのスタート
そのまま四位でゴール
決勝でもハイサイドに悩まされました。

今後の課題としては
もう少し前にでるようなマシンにする必要がありそうです。
ポンダーの位置もここじゃ駄目ですな・・・近々考えます。
ハイサイド対策としてはフロントのグリップを逃がすといいとの友人のアドバイス。
しっかりとメモりましたぞ。



追伸
タミグラ参戦三年目にしてはじめて抽選にあたりました。

*



はじめまして

 この度RC活動を記録に残そうとこのブログを立ち上げました。

とはいっても月に1〜2回の走行と年4〜5回のタミグラ参戦という
割りとのんびりとした感じでRCを楽しんでます。

さてわたくしのマシンですが主にTAMIYA(田宮模型)の電動モデルを使用しています。

TA05
20100701_3.jpg

M05
20100701_2.jpg

CC-01
20100701_1.jpg

CC−01に関しては以前に実車でこのCR−Vにのっていて懐かしさのあまり購入してしまいました。
近所の模型屋でホコリまみれで売られており店主に話を聞くとすでに絶版のモデルとのこと。
絶版なので塗装ミスは避けたいと時間をかけてするつもりなのでなかなかタイミングがありません。
完成の際にはこのブログで紹介しようかと思っています。
ちなみに私あまり塗装がうまくありません・・・

ほかにもRCは何台か所有していますがおいおい紹介していきたいと思います。



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